進(jìn)口工業(yè)風(fēng)機(jī)是指專(zhuān)門(mén)用于隧道、地下車(chē)庫(kù)、民用建筑、冶金、廠(chǎng)礦等場(chǎng)所的通風(fēng)換氣及消防高溫排煙的風(fēng)機(jī)。主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)口集流器、導(dǎo)流片、電動(dòng)機(jī)等部件組成。制冷冷風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵部件冷卻盤(pán)管由設(shè)計(jì)先進(jìn)的翅片片形和換熱管組合，采用脹管新工藝，先進(jìn)的迎出風(fēng)面變片距設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，換熱管交錯(cuò)排列，保證了氣流組織完善，布風(fēng)均勻合理，實(shí)現(xiàn)了換熱；不易結(jié)霜，且除霜、簡(jiǎn)單、容易。

　　進(jìn)口工業(yè)風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

　　(1)、FBCDZ系列風(fēng)機(jī)由集流器、一級(jí)主機(jī)、二級(jí)主機(jī)、擴(kuò)散器、圓變方接頭、消音器、擴(kuò)散塔等部件組成，風(fēng)機(jī)底座設(shè)有托輪，在預(yù)設(shè)的軌道上可沿軸向移動(dòng)或非軸向移動(dòng)，各部件用螺栓聯(lián)接，便于檢修。

　　(2)、FBCDZ系列風(fēng)機(jī)采用電機(jī)與葉輪直聯(lián)方式減少了"S"型風(fēng)道等通風(fēng)阻力損失，提高了效率，也降低了"S"風(fēng)道帶來(lái)安全隱患及維護(hù)麻煩，提高了運(yùn)轉(zhuǎn)安全性。

　　(3)、FBCDZ系列風(fēng)機(jī)的兩級(jí)工作葉輪按相反方向旋轉(zhuǎn)，一、二級(jí)葉片互為導(dǎo)葉，無(wú)定式導(dǎo)葉片，減少了導(dǎo)葉的能耗，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，提高了效率。

　　(4)、風(fēng)機(jī)選配優(yōu)質(zhì)風(fēng)機(jī)專(zhuān)用隔爆型電動(dòng)機(jī)，電機(jī)置于具有一定耐壓性的隔流腔內(nèi)，使電機(jī)與礦井含瓦斯的風(fēng)流相隔離，隔流腔設(shè)有與大氣自動(dòng)通風(fēng)的風(fēng)道，便于散熱和導(dǎo)流。這樣既增加了電機(jī)防爆性能，又有利于電機(jī)散熱，從而增加了風(fēng)機(jī)運(yùn)行的安全性。

　　(5)、風(fēng)機(jī)葉輪回轉(zhuǎn)部分，設(shè)置防摩擦火花的銅壞裝置，以免葉片在高速旋轉(zhuǎn)中與筒壁碰撞發(fā)生火花，引發(fā)事故。

　　(6)、風(fēng)機(jī)配置剎車(chē)裝置，便于迅速反風(fēng)，5分鐘即可完成反風(fēng)程序。反風(fēng)量達(dá)到正常風(fēng)量的60%以上，符合《安全規(guī)程》要求。

　　(7)、風(fēng)機(jī)設(shè)置了不停機(jī)加油裝置和排油裝置，可在運(yùn)行中加注潤(rùn)滑油，停機(jī)時(shí)，可將排油口蓋打開(kāi)消除廢油。

　　(8)、電機(jī)的軸承和定子繞組間預(yù)埋了測(cè)溫元件，可在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中顯示其各部位溫度。

　　(9)、風(fēng)葉片采用機(jī)翼扭曲形，氣動(dòng)性能好，高效區(qū)寬廣，節(jié)能效果著。

　　(10)、葉片為可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)不同工況點(diǎn)調(diào)節(jié)葉片角度，保持風(fēng)機(jī)在高效區(qū)運(yùn)行。